Turner & Townsend wurde beauftragt, die digitale Konnektivität von Network Rail zu unterstützen

Network Rail ist bestrebt, seine Legacy-Systeme und -Funktionen in einfachere, belastbarere und erschwinglichere Technologien umzuwandeln.

Turner und Townsend werden Projekt-, Programm- und Portfoliomanagementdienste sowie strategische Unterstützung bei Geschäftsveränderungen bereitstellen. Die Partnerschaft dauert zunächst zwei Jahre, mit der Möglichkeit einer Verlängerung um zwei Jahre.

Das Rahmenwerk soll sicherstellen, dass das Schienennetz die notwendigen Fähigkeiten und Fertigkeiten erwerben kann, um seine Telekommunikationsinfrastrukturpläne zu unterstützen.

Zu den Möglichkeiten, die sich Turner und Townsend bieten, sagte James Corrigan, Geschäftsführer von UK Infrastructure: „Der britische Telekommunikationsmarkt hat sich im letzten Jahrzehnt rasant weiterentwickelt und die Regierung hat sich klar dazu verpflichtet, schnelle und zuverlässige Konnektivität für alle bereitzustellen.“ Gebiete des Vereinigten Königreichs bis 2027.

Turner und Townsend arbeiten bereits seit 20 Jahren in anderen Funktionen mit Network Rail zusammen, aber Corrigan glaubt, dass die neue Ernennung ihnen die Chance geben wird, ihre „besondere Beziehung“, wie er es nennt, zu vertiefen.

„Wir werden auch weiterhin in die lokale Gemeinschaft investieren und Chancen für einheimische Talente schaffen und gleichzeitig auf unsere Erkenntnisse aus dem globalen Programmmanagement zurückgreifen, was den Telekommunikationsdiensten von Network Rail und seinen Interessengruppen zugutekommt“, fuhr Corrigan fort.

Im Januar 2023 stellte Network Rail seine neuesten Pläne zur Modernisierung seiner veralteten Telekommunikationsinfrastruktur vor. Konkret geht es darum, die drahtlose Konnektivität in Zügen und Bahnhöfen für Fahrgäste zu verbessern, die datengesteuerte Zugleistung und Sicherheitssysteme zu verbessern und sich an der Nivellierungsagenda der Regierung auszurichten und aktuelle Ziele zur Verbesserung der Konnektivität in ganz Großbritannien zu unterstützen.

Die Glasfaserinfrastruktur von Network Rail umfasst 16.000 km (ca. 10.000 Meilen) Kabel, die entlang der Gleise verlaufen und von denen ein Großteil immer noch aus Kupfer besteht. Network Rail plant außerdem den Bau von 250 Masten mit der Absicht, Black Spots rund um ihr Netzwerk zu beseitigen.